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　　3月20日，中共中央政治局常委、中央紀委書記賀國強考察長安汽車魚嘴基地，重慶市市長黃奇帆，長安汽車董事長徐留平，總裁張寶林等陪同考察，并共同見證了魚嘴千億汽車城第一輛新能源汽車的下線儀式。長安汽車魚嘴工廠副廠長常彥東在主持下線儀式時談到：第一批新能源汽車下線，標志著長安魚嘴千億汽車城首期工程全面建成。2010年2月開工，完成了15萬平方米的廠房建設，建成了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝生產線，形成了年產30萬輛整車的能力。長安魚嘴千億汽車城建成投產，僅用了1年。“比計劃提前了整整一年，創世界汽車工廠建設速度之奇跡。”
　　長安汽車魚嘴千億汽車城項目占地10000畝，是涵蓋以長安汽車總部、研發中心、整車制造、發動機制造、新能源、零部件以及物流中心等為主體的全方位產業布局。預計到2015年，汽車城一期產能將達到整車80萬輛，發動機150萬臺，綜合產值達到1000億元。到2020年，魚嘴千億汽車城綜合產值將達1500億元，長安汽車兩江新區綜合總產值將突破3200億元。
　　其實早在兩個月前重慶市長黃奇帆就在魚嘴汽車城的奠基儀式上表示出了對于長安的肯定，黃奇帆說：重慶已成為兵裝集團的大本營，兵裝集團重慶基地的銷售值已占整個兵裝集團的60%以上，過去5年，兵裝集團經濟規模翻了兩番，增長率在全國名列前茅，兵裝集團在重慶的工業體系同樣翻了兩番以上，為重慶工業大發展做出了重要貢獻。過去5年，重慶工業增長3倍，從3000多億產值增長到萬億，其中，兵裝集團起到了“領頭羊”的拉動作用。這5年，長安集團同樣取得了長足的進步，已成為兵裝集團的主體力量。去年，長安汽車產量達240萬輛，2015年的目標是400萬輛。黃奇帆說，如此大規模的發展需要大規模的生產基地，魚嘴千億汽車城就承載了這樣的功能，涵蓋整車生產、研發等全方位產業布局，將是一個綜合性的、大型的、世界級的汽車工業基地。黃奇帆說：“今后重慶85%的汽車將在兩江新區生產，該項目的啟動也為兩江新區的長遠發展奠定了基礎。”
　　黃奇帆表示，重慶正在成為拉動整個西部地區發展的重要增長極，去年GDP增長達17.1%，是整個中西部發展最快的地區，但這并不意味著重慶發展唯GDP論。當前，重慶以民生為導向，走科學協調發展之路，正處于發展的快車道上。今后，隨著重慶經濟的進一步發展，交通樞紐功能、金融中心功能和各種服務業發展的功能，將伴隨著制造業的崛起而同步發展，那么，長安汽車集團、中國兵裝集團也將在重慶的發展中得到豐厚回報。
　　下線儀式后，在重慶市委領導和長安汽車高層團隊的陪同下，中共中央政治局常委、中央紀委書記賀國強還參觀了長安的純電動汽車、混合動力轎車、自主轎車、合資轎車等27輛展車和6臺發動機產品，興致勃勃地詢問純電動及混合動力產品的性能參數、行駛里程及價格等情況。
　　臨行前，徐留平代表長安汽車向賀國強書記贈送了長安自主創新代表產品——長安CX20轎車模型，并表示，牢記領導囑托，努力把長安汽車發展得更好，早日建成世界一流汽車企業。

來源：大洋網